3月11日上午，京杭运河大桥首次顶推顺利完工。作为大明路工程中最重要的节点，此次顶推历时3天，总计顶推距离62米。

3月9日，记者在施工现场看到，6节钢桁架拼装完成后，在两台200吨的千斤顶和24条牵引钢绞线的作用下，以每小时10米的速度在滑道上向前滑移。由于京杭运河大桥跨度大，施工的精准度要求更加严格，为确保工程质量和安全，全程采用了BIM技术建立三维数字工程模型进行技术辅助。

“这种全过程的模拟，能够提前发现施工过程中一些关键环节的问题，比如导梁与桁架之间的连接问题。”江苏恒基路桥有限公司现场负责人张银宝表示。

“此次节点工程顺利完工，代表京杭运河大桥项目正式进入主跨拼装阶段。”张银宝告诉记者，该顶推工程结束后，项目部将加班加点跟进后续工作。同时，为确保整个项目在今年年底建成通车，第二次顶推将在5月中旬展开。

京杭运河大桥全桥采用全焊接工艺，最大安装高度26米，是目前全省同类型桥梁中节点间距最大、单跨最大的桥梁。