走进中车戚墅堰公司配件车间，车工陈小兵正在车床轰鸣声中专注作业。20多年来，从普通技工到公司技能专家，再到武进区技能状元，如切如磋、如琢如磨，陈小兵练就了一身过人本领。

1998年7月，陈小兵从常州铁道职业技术学校毕业，进入中车戚墅堰公司。他从小螺丝、小螺母做起，反复练习车工技艺，精益求精。“学校和车间作业是两回事。在学校，一道题做错了不要紧。但在车间，一颗螺丝做坏了就要报废，所以一定要认真对待。”根据行业规范，机床工不能戴手套，对于陈小兵来说，手被烫伤是家常便饭，甚至有时被滚烫的铁屑烫伤眼皮。

看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。“我花了5年时间做毛坯，又花了5年时间做半精车，10年以后才接触到核心部件与工艺。”在日复一日的摸索与思考中，陈小兵这颗岗位上的“螺丝钉”也练出了感觉和方法。在加工280推杆体两端面时，传统的加工方法劳动强度大、生产效率不高。经过反复改进，陈小兵使用空心芯轴、两端面倒角定位，既保证了工件的加工质量，又提高了生产效率，降低了劳动强度，深受诸多同事的青睐。在加工280滚子衬套时，他从定位、刀具、工装三方面改进了传统的加工方法，顺利解决了该产品的难题，受到同事和质检员的好评。

多年来，陈小兵努力探索又快又好的加工方法，从刚进厂的初级车工逐步成长为熟练的车工技师。2007年6月，他在常州市第三届“振兴杯”技能大赛中获得车工组第六名；2008年6月，在公司第一届职工技能竞赛中获得车工高级工组第一名；2018年5月，陈小兵在武进区车工职业技能大赛中发挥出色，最终获得理论与实操比赛总成绩一等奖。

如今，陈小兵是公司的“排头兵”，主要负责各型机车活塞销、推杆、螺栓等柴油机零配件的车加工。去年5月，在DF11Z专包车拉杆系统中的关键配件拉杆的攻坚生产中，陈小兵“5加2”“白加黑”，保质保量地完成了50多根DF11Z拉杆，保证了DF11Z专包车的交车节点。去年6月份，公司柴油机关键配件活塞销的加工进入白热化阶段，陈小兵全力配合车间生产安排，创造了月度交库新高。

“每当完成一项重要任务，或者在工艺上有小创新，都让我觉得很自豪！”在日复一日的一线车间工作中，陈小兵用乐观自信的态度把工作做到了极致，也感染了身边每一个人。