4月30日下午3点，历时两年建设的大明路（中吴大道-312国道）正式通车，将进一步畅通经开区的发展“血脉”。

云开日出，清风徐来，京杭大运河之上，总长491米的宋剑湖大桥如一条巨龙，以气贯长虹的“跨度”，展现着雄健风采。阳光照射下，大桥的“钢筋铁骨”闪闪发亮。崭新的双向六车道笔直通畅，来来往往的车辆呼啸而过，川流不息。

大明路工程北起中吴大道，跨越京杭大运河向南终于312国道，路线全长4.3公里，建有大桥1座、中小桥2座。

在省内众多的桥梁“大军”中，宋剑湖大桥堪称其中的“佼佼者”。大桥设计优美、施工水准高、难度大，创造了众多“之最”——它是目前全省同类型桥梁中节点间距最大、单跨最大的桥梁，也是全市首座全焊接结构桥梁，全桥不用一颗螺栓。

据介绍，面对120米宽的河道，大桥主桥采用跨径138.5米的变高度钢桁架，一孔跨越京杭大运河，是大明路工程中最大的难点。经过多方论证，主桥钢结构安装最终采用顶推滑移施工方案。安装时，钢桁架桥端部设置了40米长钢导梁，利用2台连续千斤顶和钢绞线，分2次拼装、顶推滑移桁架桥过河安装就位。

2018年3月10日，大桥实施首次顶推。10月11日，随着左幅重达2500吨的钢桁架桥顶推到位，大桥顺利完成主桥架设。

大明路工程对于促进经开区核心区与武进中心城区、遥观镇的快速联通具有重要意义。“大明路通车、通人，既有有形的通道桥，亦架起了无形的‘连心桥’。”经开区建设局城镇建设科科长王贯良表示，“从天宁区至312国道，原来需要绕行高架，绕了一个大圈，不仅耗时也增加了出行成本。通车以后，南北通行更快更便捷，来往时间缩短至20分钟，将使得三地来往更加密切，合作也会更加深入。”

“大明路的通车，无疑是‘经开路网’前进里程表上闪亮的一站，对促进经开区发展、优化东部区域路网结构、提升过河通道运输能力、促进区域产城融合意义重大。”王贯良说。