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“经开智造”护航京张高铁
发布日期:2020-01-07

上周一上午8时30分,“复兴号”智能动车组G8811次列车准时发出,驶向2022年北京冬奥会张家口赛区核心区太子城站,这标志着京张高铁正式开通运营。记者获悉,中车戚墅堰所、今创控股集团、信承瑞技术有限公司等经开区企业为京张高铁提供配套。

110年前,京张铁路建成通车。作为中国人自主设计施工的第一条铁路干线,京张铁路是中国的骄傲。百年京张,不断续写铁路发展的新篇章。京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,也是北京冬奥会重要配套基础设施工程,由我国自主设计建造,于2015年12月开工建设。开通后,北京至张家口太子城的冬奥会主赛场可在1小时内通达。京张高铁更是世界上第一条时速350公里的抗高寒、抗风沙、有砟轨道高速铁路。用于京张高铁的列车,是时速350公里的自动驾驶、智能型“复兴号”,开启了世界智能高铁的先河。

中车戚墅堰所营销中心车辆产品营销部部长田国明告诉记者,中车戚墅堰所作为轨道交通新材料、新工艺、新产品的研发机构,目前已为京张高铁列车提供了齿轮传动系统、踏面清扫装置、风缸等关键零部件,后续还将提供中间车钩产品,为列车可靠运行提供有力支撑。

在京张高铁的“助力清单”中,还有今创控股集团和信承瑞技术有限公司。今创坚守轨道交通装备行业三十余载,以品牌赢市场,为京张高铁列车提供中顶、侧墙、行李架、厨房等内装饰产品、外风挡、设备舱底板、内外端门等设备。信承瑞技术有限公司以轨道交通和智能电网行业电线电缆产品起步,如今已成为轨道交通、电力传输、设备制造、通信和工业领域的行业领军企业。此次,信承瑞为京张高铁建设提供27.5KV电力电缆98KM,27.5KV电缆附件1057套。

据悉,京张高铁是世界上第一条采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的智能高铁,体现了创新新高,堪称“最聪明的高铁”。京张高铁智能列车分为标准版和奥运版两种,标准版列车增加智能模块,最大限度减少司机的劳动强度;奥运版智能列车,车厢内饰随处可见奥运元素。

 

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