本报讯 （袁彩霞 记者 王小可） 近日，中车戚墅堰公司与中国路桥有限责任公司签订协议，正式获得肯尼亚蒙内标轨铁路机车维保项目订单。自此，蒙内铁路不仅实现了中国标准、中国技术、中国制造、中国运营的“走出去”，还实现了中国维保（维护保养）的“走出去”。蒙内铁路成为中国首个全产业链、全过程“走出去”的轨道交通典范工程，中国中车在蒙内铁路上实现了从“产品制造”到“健康管理”的转变。

被誉为“一带一路”项目典范的肯尼亚蒙内铁路，完全采用中国标准、中国技术，由中国企业建造，达到国家铁路I级标准，并采用中国机车车辆装备。自2017年6月1日正式开通以来，蒙内铁路已安全、准点、高效运营100多天，被当地人亲切地称为“High Speed train of African”（非洲高铁）。目前5台客运内燃机车运营公里数均已超过3万公里，累计运送旅客28万人次，3台货运内燃机车运营公里数也均超过3万公里。按照维保要求，这些机车需要进行辅修保养。

中车戚墅堰公司凭借造修一体和专业化服务的优势，获得了蒙内铁路机车维保项目订单，同时肩负起属地化员工的培训培养职责。据了解，肯尼亚蒙内铁路机车维保项目期限为5+5模式，即在前5年服务期满后经过中期考核合格，将继续获得后5年的维保资格。维保服务内容主要包括56台客运、货运和调车内燃机车的整备检查、辅修、小修等，在实现维保质量、配件质量可靠的同时，保证蒙内铁路机车的良好正常运营。