据悉，中车戚墅堰所CRH3型系列动车组自主化齿轮箱项目日前荣获中国铁道学会科学技术一等奖。

CRH3型系列动车组是我国高铁运营的主力车型之一，其中CRH380B高寒动车组更是世界首款在实际温差达到70℃的环境中运用的动车组。它的齿轮箱项目首次实现了CRH3型系列动车组齿轮箱的自主化研制，突破了高速高寒等复杂工况要求的关键技术，可以在零下40℃的极端低温中安全运行，达到国际先进水平。

据了解，该高寒动车组主要用于哈大高铁（哈尔滨到大连），列车在哈大高铁的运营过程中，要从温暖湿润的大连，行驶至千里冰封的哈尔滨，3个小时内温差将达到40℃，对列车抵御温度变化、抗击风沙雨雪等恶劣天气状况都有极高要求。

据了解，CRH3系列动车组齿轮箱传动装置长期被国外企业垄断。此次中车戚墅堰所通过该项目的实施，建立了CRH3型系列动车组齿轮箱的研发设计平台、产品制造平台和试验验证体系，成功打破了完全依赖进口的局面，进一步推进了我国高速动车组关键零部件的自主化和产业化。

此外，中车戚墅堰所HXN5机车活塞国产化开发项目获铁道科学技术三等奖。