常州经开区与上海地缘相近、人缘相亲。上世纪30年代，上海吴淞机厂搬迁至常州，改名为戚墅堰机厂，生产火车头，时至今日，工厂片区的官方用语依旧是上海话，轨道交通已经发展成为常州经开区的主导产业。

　　上世纪80年代，常州经开区的集体企业，通过聘请上海“星期六工程师”，与上海企业配套生产、技术嫁接、企业联营，最终成就了苏南模式。进入新世纪，常州经开区企业紧紧抓住浦东开发开放新机遇，主动承接上海自贸区辐射新影响，积极发展开放型经济，为地方产业结构调整、转型升级注入了新活力。应该说，没有上海的带动，没有上海企业的支持，就没有常州经开区今天的发展成绩。

　　今年，通往浦东机场的沿江城际铁路开工在即，与沪宁城际在常州经开区内连通并站，常州经开区将加快打造4平方公里的高铁商务区，为迎接上海辐射，共享发展红利构建一流的沟通“桥梁”。

　　上海是国际性大都市，是国家确定的超大城市，机遇多、资源多、平台大。但大也有大的烦恼，去年刚刚完成的《上海市城市总体规划（2016—2040）草案》，提出到2020年将常住人口控制在2500万以内，目前上海常住人口已经超过该瓶颈，上下班堵车，房价高，生活成本高。

　　常州是大城市，规划常住人口500万，目前常住人口仅为470万，常州经开区常住人口40余万，房价在7000元左右，月租不过千元，总体规模不是特别大、也不是特别小，不堵车不拥挤，有山有水有故事，宜商宜业更宜居，非常适合上海疏解部分城市功能。今年，为配合上海功能转移，常州经开区将全力实施有轨电车等一批城建项目，大力开展征迁安置、生态文明等一系列专项行动，全面推进产城融合、行政审批、综合执法等多项改革，为广大客商投资兴业打造一流的配套环境。

　　上海是长三角的龙头，常州经开区是长三角的腹地。当前，上海正全力打造国际经济、金融、贸易、航运、科创五大中心，但土地要素紧缺，用工压力增大，上海不少企业在扩大生产、转型升级过程中正面临发展转移的选择。常州经开区年轻务实，富有朝气，工业基础扎实、民营经济发达、产业特色明显，有能力、有实力为上海企业转移提供更广阔的发展空间，配合上海企业完成发展的蜕变。今年，为承接优质产业转移，常州经开区将全面建设轨道交通产业园、新材料产业园、智能电力装备产业园等八大园区，年内盘活存量建设用地2200亩，建成50万平方米标准厂房，为项目引进和建设发展提供一流的平台空间。