2017年6月26日11：05，“复兴号”诞生，开启了中国标准动车组时代。“复兴号”上搭载了不少“经开智造”，其中自动刹车盘，就是由常州戚墅堰机车车辆配件工业有限公司生产制造。

作为中车戚墅堰机车有限公司（原戚机厂）的附属企业，它虽然“年轻”，但发展势头迅猛。

公司掌舵人葛永琪，30多年来全程见证并引领了这个企业的成长。他，见证了公司生产的内燃机车用机油交换器、管壳式机油热交换器，一次次通过国际专业认证；引领着公司16项发明专利和实用新型专利、20多项常州市高新技术产品冲出重围，成长为省高新技术企业……近日，我们走近葛永琪，看他是如何带领团队通过国际视野、砥砺研发、涓滴努力、过硬品质，一步步终成行业的“定义者”。

出走半生，携初心而归

记者：葛总，能介绍下您是如何接手常州戚墅堰机车车辆配件工业有限公司？公司是如何一步步成长起来的？

葛永琪：1979年，戚墅堰机车车辆厂工业公司成立，当时还是常州的一个市属集体企业。1985年7月，我毕业被分配到了这里。工作、生活一段时间后，我把戚机厂当成了自己的家。

后来，由于工作需要，我被借调到了常州一家大型外资企业工作，这一去就是7年。2004年，我放弃外企职位依然要求回去，第二年，被选为戚墅堰机车车辆厂工业公司总经理。

那年我40岁出头，面对的是凋敝破败、百废待兴的厂房，还有一众迷茫、困顿的员工。想要走出困境，就必须勇往直前。当时，我和整个团队几乎住在了公司里。当时公司重点为戚机厂配套生产内燃机，直到现在，这一产品还占据了我们80%的份额。

坚守传统代表着根基所在，然而想要进一步发展，必须求新求变。在葛永琪的带领下，公司于2005年创成常州市信用合同AAA级企业；2007年通过德国GL船级社认证；2009年又通过了2008版标准质量体系认证；2013年，公司生产的内燃机车用机油热交换器、管壳式机油热交换器产品通过了CRCC产品认证；2014年通过了美国ABS船级社认证和ISO/3834和EN15085焊接质量体系认证。

2013年10月，戚墅堰机车车辆厂工业公司改制成为股份企业，我也成为戚墅堰机车车辆配件工业有限公司的董事长兼总经理。如今常州戚墅堰机车车辆配件工业有限公司（以下简称戚机配件），占地面积4.51万平方米，配置有各类设备200多台（套），具有较强的大型钢结构制造、机械加工能力。

试水国际市场，制造大鳄在成长

记者：葛总，听说目前戚机配件的很大一块业务都是跨国业务，不仅在国内畅销，也深受外商的青睐。那我们戚机配件，又是怎么打入国际市场的呢？

葛永琪：柳宗悦在《工艺之道》中说：“识器者，必须亲手去触摸。”这么多年来，不管别人怎么想，我自己的定位就是一个工程师。在技术研发中事必躬亲，尤其是公司踏入国际市场的那最初的一小步，我现在回想起来依然心情激越。

2013年，我开始注意到一个叫瓦锡兰的跨国公司，这个公司想在中国订购一件油底壳产品。所谓油底壳，就是一种大型船用底部的托盘，呈扁平状，涉及的技术难度并不高。不过当时，瓦锡兰公司要想在国内找一个愿意承接他们订单的制造方非常困难，因为他们只需要做一件产品，交易额也只有区区5000元。这么小的单子，国内没人愿意接，但我接了，我看中的是瓦锡兰公司，还有他们背后的国际市场。就这样，公司上下一心，很快就生产出了这件油底壳，并托运给了对方公司。

不过没想到，我们初入国际市场，就遭遇了滑铁卢。接到产品后，瓦锡兰公司认为产品不合格，要求退货。我赶紧亲自回复邮件，询问具体原委，经过多次沟通，对方才告诉我产品不合格的地方，原来他们提供的图纸上没有针对油管走向作具体标注，我们的员工就将原本S形的油管做成了3段式。了解情况后，我们赶紧重新免费制作了一个油底壳空运到欧洲，这次产品一次验收通过。

经过这一次，瓦锡兰公司被我们团队打动了，他们成为公司的第一个国际大客户。在第一次的基础上，我们后来展开了稳定、长期、深度的合作，戚机配件成了瓦锡兰公司的固定优质供货商，他们位于上海的子公司更是经常和我们展开技术交流合作。以和瓦锡兰公司合作为基础，我们戚机配件的产品得以远销荷兰、意大利、芬兰等欧洲国家的公司，还有部分配件销到了美国GE公司。

中国制造，造出“复兴”中国梦

记者：葛总，我听说，“复兴号”上也有戚机配件献出的一份安全保障。

葛永琪：是的，“复兴号”上的关键部位——自动刹车盘，就是我们制造的。我们始终没有忘记自己的“根”在哪里，一直和戚机厂保持深度合作，因此，也有幸获得了为“复兴号”供货的机会。为“复兴号”研发、生产自动刹车盘，我们仅研发费用一项就花了200多万元。

从接到任务起，我亲自领衔技术组，整个研发团队就进入了“苦修”状态。核心技术团队每个周末都在加班，很多员工半年没有休息过一天，有些外地的更是两三年才回家一次。经过两年、700多个日夜的努力，终于研发成功，开始投产。

同时，项目组进行的地铁配件检修、光伏电器柜生产等都取得了一定市场份额，整个公司发展态势良好，为将来发展奠定了良好基础。

我们的团队刻苦研发、工于匠心，伴随而来的是快速发展。如今的戚机配件，早已不是当初那个凋敝的小公司了，年销售额突破亿元，不仅能富足200多名员工，还成为了中车戚机公司的战略合作伙伴，在中国轨道交通装备制造行业、内燃机制造行业拥有了一席之地。目前公司已经获得16项发明专利和实用新型等专利，拥有约20项常州市高新技术产品，被评为江苏省高新技术企业。

永远的总工程师，热心的大家长

记者：没有规矩不成方圆。戚机配件之所以能成为机械制造业的行业“先锋”，和其制度先进性分不开。这么多年，戚机配件有哪些制度是经过时间考验、促进企业发展的？

葛永琪：我在戚机配件这么多年里，进行了很多次改革，目前多劳多得的制度应该算是深入人心。我回到厂里时就给自己设置了一个目标，无论如何都要确保职工收入以每年10%的速率增长，5年就要翻一番。这一路走来，我兑现了自己的承诺。一开始，我们员工月收入不足2000元，到2016年达5000多元。现在，戚机配件已经没有困难员工需要慰问了。

戚机配件还设有党支部和工会。我们厂里所有的规章制度都必须经由大会讨论、审核，才能批准执行。每年12月，职工代表们齐聚一堂，讨论与公司发展、与广大职工生产生活息息相关的各类议题。我们整个厂是一个大家庭，我要做到这个大家庭里的每个声音都被倾听，并得到良好的反馈与回流。

就比如说老厂区工作环境脏乱差的这个问题，职工们反应之后，我选择“零容忍”的态度。随后在整个厂区实行了雨污分流，污水集中处理，生活垃圾也每天由专职环卫工人清理并运走。

记者：在实施过程中如何保证人性化，给员工带来家一般的感觉？

葛永琪：要想做制造企业的领头雁，人才是企业发展的重中之重。

作为企业的大家长，还要学会“操心”。我是戚机配件的掌舵人，要操心的地方远不止技术研发与产品生产，我更关心员工们的生活幸福不幸福。我关心他们，他们也更信任我，平时员工们有什么事情都喜欢和我聊。有外地的工程师和我说他与子女分隔两地，内心十分苦闷；也有本地员工和我说，生活中的琐事不易……员工们买房、子女上学等大事，也经常和我交流，能帮的我一定全力帮助他们。

用心做实是我多年来的做事准则，无论是在工作还是生活中，我依然用心如昨；未来，中国制造梦、戚机梦的路上，戚机配件始终砥砺前行。