昨天，记者在中车戚墅堰机车有限公司看到，新造HXD1C机车、出口尼日利亚机车的批量生产、“复兴号”新型机车的研制等正在紧锣密鼓进行中。作为公司修理重要任务的HXN5B机车C6修项目实现新突破，多台机车达到在厂周期30天的目标。

据统计，今年1-6月，公司完成新造HXN5B、HXD1C等机车12台，修理HXN5机车C6修、DF11G轻大修等机车146台等，累计实现营业收入9.7亿元，实现双过半。

根据中国中车2019年持续开展的“强基提质、稳中求进”提质增效总方案，中车戚机公司结合自身经营计划和经营实际，组织制订了可操作、可量化、可检查的提质增效工作方案，层层分解落实各项提质增效指标和各指标的完成情况，在坚持战略导向、强化战略管控上，严格规范经营，抓好风险防控，激发内生动力，保持稳定增长。据悉，公司的铸锻市场销售及气阀外销保持稳健，全面降低采购成本，并到达预期目标，从严控制费用水平取得良好实效。

今年下半年，中车戚机公司将在降本增效、多创效益上下功夫，32项工艺改进降低更换率项目确定了检修方案，将完成降本990余万元；通过设计、改进、升级的TPR56型增压器，6台DF11G机车将实现降本98.4万元，并加大自主研发力度，确保国产件替代进口件，累计实现设计降本179.2万元。同时，围绕生产经营，公司工会与行政部门将激发劳模技能大师创新工作室和群众性经济技术创新活动，组织开展16项“提质量、保目标、促双效提升”专项劳动竞赛和3场“车城竞技场 邀你来挑战”攻关键绝技展示活动，为公司提质增效加油助力。