近日，中车戚墅堰所成功研制城市轨道交通铝基制动盘，实现轨道交通材料轻量化、绿色化升级。据悉，该产品可应用于中国标准地铁、市域车等平台，实现时速100~160公里全覆盖。

据了解，铝基制动盘是中车戚墅堰所基于自身材料工艺研究优势，结合城市轨道交通实际工况，耗时5年自主研发、正向设计的制动产品。中车戚墅堰所材料工艺研发中心摩擦制动材料研究室高级工程师谭东介绍，在铝基材料制备过程中，企业先后克服了材料配比、均匀性控制、成型工艺等多道难关，成功研制出兼具轻量化、绿色化两大优势的新型制动盘产品，顺应了轨道交通发展的新趋势、新要求。

“我们根据制动盘的服役工况，创新性地将盘体材料分为复合层和基体层，独创液态成型与固态成型相融合的技术路线，将复杂技术模块化、数字化，实现了结构功能一体化的产品开发。”谭东说。

与传统钢、铁材料制动盘相比，铝基制动盘减重三分之一，能有效改善轮轨关系，降低列车的全生命周期运维成本；与国外同类产品相比，中车戚墅堰所研发的铝基制动盘具有良好的导热性和抗疲劳性，实现了摩擦磨损性能和强韧性的兼顾统一，关键性能指标优于进口产品，选用材料能耗更低、更为环保。

目前，该款铝基制动盘已申请中国发明专利技术6项、国际发明专利技术1项。