电机是新能源汽车得以续航的重要支撑。据介绍，目前国内超过90%的新能源汽车用上了“永磁同步电机”。相对而言，它能量转换效率更高，能耗却更低。

在遥观镇，新誉集团运河智创湾项目正在加速推进，这里将是钕铁硼永磁材料项目诞生地。集团计划投入30亿元，对老厂区改造升级，新改扩高标准厂房约31万平方米，围绕智能制造、磁性材料、电子信息等领域，引进苹果公司+供应链等一批高技术项目，打造集基础研究、创业孵化、成果转化、产业集聚、公共服务等于一体的运河生态园区，目前一期工程已完成打桩，其中钕铁硼永磁材料项目将于5月底完成立项，6月份实现进场施工，预计10月份竣工交付。王欢介绍：“根据调研，一辆新能源车电机需要用到2.5公斤钕铁硼永磁材料，到2026年，新能源产业对应钕铁硼永磁材料需求在15.8万吨。”新誉集团招引资深专家组建研发团队，生产所需设备已购置，将根据项目进程边盖边安装，竣工投产后，预计年产达5000吨。

同样位于遥观的江苏贝尔特福新材料有限公司也发挥自身优势，拓宽产品路径向“新”而行。在生产车间，数百台编织机器人忙碌着，原先重体力活、技术要求高的活都被智能设备所替代。这些设备都是贝尔特福根据不同的客户需求量身定制的。公司总经理黄明坤指着一台高速运转中的大圆机说：“3号车间这种机器是专门生产新能源汽车内饰所用PU基布的，共130多台，每台年产能达到15万米。”这种面料有优异的透气性、耐老化性能，深受市场欢迎。近年来，汽车行业的绿色环保趋势让汽车内饰更新迭代不断加快。作为全球领先的交通工具内饰材料制造商，贝尔特福于6年前布局新能源汽车内饰产品，2022年，新能源汽车配套产品占总产量的30%，并迎来了今年最大批量的新能源内饰订单。企业将围绕新能源汽车市场的需求进行绿色生态、复合功能、科技智能和个性时尚化的产品研发，争取新能源汽车重点头部企业配套资格和项目开发机会。