近日，随着首列高速综合检测列车从南京南站开出，一路向东驶向太仓站方向进行为期3个月的轨道接触网检测，标志着沪宁沿江高铁正式进入了联调联试阶段，也意味着全线开通运营也进入了倒计时。

这列高速综合检测列车因车身涂装醒目的黄色而被称为“黄医生”，列车内部装备了轨道高低变位和车辆摇动测定装置、线路状态监视装置、数据处理装置等多种检测仪器。按照工作计划，检测列车以时速180公里、200公里的速度，在南京南站至太仓站区间正线往返运行，运行途中将对高铁沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等各系统功能性能进行综合测试，并检测相关系统间接口、匹配关系。接下来，检测列车在区间正线上，按照检测计划以时速180公里至385公里之间各个速度级往返开行，完成单列动车组、重联动车组逐级提速测试，直至满足开通运营条件。

沪宁沿江高铁正线全长278.53公里，最高设计时速350公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。沪宁沿江高铁开通后，将进一步完善区域快速铁路网，对促进苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。