10月1日，在南京五马渡游轮码头，伴随一声悠长而嘹亮的汽笛声，“长江之恋”巨型游轮起航，搭载首批198名游客正式开启试运行。这是江苏省内唯一自主设计并建造的游轮，作为今创集团的关联公司，江苏今创航运装备有限公司承接了该游轮的EPC总包项目，也让更多人看到了常州经开区船舶产业的发展实力。

“长江之恋”游轮全长95.7米，型宽19.6米，核载人数达1000人，是目前长江内河最长的双体滨江客船，能为游客提供更优质、更多样化的滨江观光体验。

“去年7月1日项目开始施工，今创航运参与建设和打造全船装饰工程、弱电智能化系统、中央厨房系统、通风系统等。”今创航运项目经理赵晓丹介绍，去年，公司曾参建国内首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号的部分内装工程，也为此次承接“长江之恋”EPC总包项目打下了良好基础。“这是我们首次承接游轮EPC总包项目，也是首次将智能化技术应用于船舶内装，集成智能照明、安防监控、娱乐影音、多媒体会议等功能，实现远程控制、场景模式切换，提升游轮居住的便捷性与舒适度。

“长江之恋”游轮一、二层均设有“沉浸式宴会大厅”，可容纳420人，将成为江苏省内、长江内河上唯一一座开展水上大型餐饮、婚礼等主题活动的“移动五星级酒店”。“数字化互动式婚礼通道、270°沉浸式投影、弧形大屏、舞台级灯光音响等，这些智能设备对施工的要求也比较高。”赵晓丹介绍。

据悉，今创航运曾参建南京长江行游轮、连云港海上酒店“海州湾之星”、“海洋地质二号”钻探保障船等多个项目，客户主要包括上海外高桥造船有限公司、江南造船（集团）有限责任公司等多家船企。

近年来，今创航运不断加大在船舶内装新材料、新工艺、新技术方面的研发投入。例如，在“长江之恋”游轮上，使用超大超薄不锈钢异型件进行模块化组装，采用超薄岩板与铝蜂窝板相结合的轻量化复合材料、三维芯高强铝蜂窝复合板来减轻船体重量，提升航行效率。“针对不同的船舶类型及客户需求，我们制定个性化设计方案。‘长江之恋’项目也为今创航运开拓内河市场奠定了坚实基础。”今创航运运营总监朱海荣说。