今年以来，铁路部门在北京至成都、北京至贵阳、上海至成都、上海至宜宾、太原至深圳等中长距离城市间增开夕发朝至的动卧列车。它像一座“移动的酒店”，连接京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等国家级城市群。

     乘坐体验提升的核心之一在于内装，今创集团承担了该列车80%以上的内装部类，包括顶板、墙板、包间间壁、行李台等关键部位。

     为实现更优的节能效率和乘坐品质，今创进行了彻底的“减重瘦身”与“静音升级”。

     顶板、观光区内装等采用先进的预浸料复合材料，这种材料重量轻、强度高、刚性大，较传统金属结构减重超过35%，显著降低了列车运行能耗。

     包间隔断则采用了隔音夹层复合结构，将隔声指标提升了20%，为旅客营造出更为私密、安静的休息环境。

     此外，今创电工还为列车提供了电气柜、司机室台柜、灯具及高压设备箱等一系列关键电气产品，保障了列车“神经”与“心脏”的稳定运行。

     作为国家首批专业从事轨道交通车辆配套装备的高新技术企业，今创集团持续强化创新能力，截至目前拥有有效专利671项，其中发明专利153项。

     深厚的技术积淀，使今创集团不仅能深度参与国家重大轨道交通项目，今年还作为核心配套商，为首列中国标准智能市域列车提供关键部件支持，标志着企业正从高铁领域向市域铁路等更广阔市场延伸，致力于为我国多层次轨道交通网提供核心支撑。

     今创集团的卓越表现并非偶然，其背后是常州经开区深厚的轨道交通产业作为土壤。

     轨道交通产业是常州经开区的主导产业之一，以中车戚墅堰所、今创集团等龙头企业为牵引，集聚了超170家配套企业，产品达2500余种，产业链本地配套率超80%。

     常州经开区轨道交通牵引动力与关键核心部件产业集群还跻身国家创新型产业集群试点，标志着其产业能级获得了国家级认可。

     产业的长远发展，离不开人才与创新的活水，常经开积极推动产学研资源的深度融合，为产业高质量发展构筑坚实保障。

     今年，中车·常州“三位一体”产教融合示范基地正式启用，“常州铁道高等职业技术学校”成功升格为“常州铁道职业技术学院”。这不仅填补了常州经开区高等院校的空白，更构建了产学研深度联动的长效机制。

     此外，产学研合作的网络持续拓展与深化。西南交通大学电气工程学院与常州经开区、常州铁道职业技术学院联合启动了轨道交通产业链党建校地共链行动。12月，学院专家团队专程到访常经开，深入重点企业对接技术攻关与人才培养，扎实推动校地合作落实落地。

     未来，随着更多“经开制造”飞驰在祖国广袤的大地上，这座“列车上的制造高地”的故事还将不断续写新的篇章！